0.12万人次，这是4月4日上海地铁的总客流量，也是上海地铁开通运营以来客流低位。

目前，为配合新冠肺炎疫情防控，上海地铁仅有两条线路在运营。在这个“非常时期”，上海地铁的乘客都有谁？地铁运营的背后有哪些故事？

自3月底开始，上海实施大规模核酸筛查及封控管理。根据相关防疫规定，疫情封控期间，市民非必要不外出，这座2500万人的大城市安静了下来。上海轨交也开始实施缩线运营，以保障特需出行市民及防疫相关工作人员正常出行。4月2日以来，在上海地铁的20条线路中仅有6号线和16号线仍在为乘客提供服务，全网络508座车站中只有41座车站正常运营。

图为4月5日上海地铁6号线高科西路站候车的一名乘客。（上海地铁供图）

4月5日上午，上海地铁6号线高科西路站的出入乘客为35人次。他们中有坐地铁来上班的驻站民警、有穿制服的医务工作者、有出差回沪推着行李箱的男子，还有带着病历卡前往医院配药的老人……每一位乘坐地铁出行的乘客，都让上海地铁6号线高科西路站站长茆瑞星感到自己的坚守格外有意义。

4月1日至今，茆瑞星和其他四位同事义无反顾地把家安到了地铁站内，留守在自己熟悉的工作场所，及时应对各种变化，确保线路正常运营。站台巡视、每日结账、车站消杀……尽管只有不到百分之十的车站在运营，但这些“地铁人”付出百分之百的努力，每天从早晨7点忙碌到晚上10点多。

4月5日工作人员在给高科西路站进行消杀。（上海地铁供图）

茆瑞星告诉记者，高科西路站平日里的客流量近三万人次，如今各个出入口处鲜有乘客出入，大部分乘客为医护人员和公安民警。“这几日的乘客中最大占比的是‘最美逆行者’们，有6号线驻站值班的民警，乘坐地铁上岗，并前往各个车站维持治安，还有穿着制服的医务工作者，乘坐地铁前往6号线沿途的上海儿童医学中心、浦南医院、东方医院等。”茆瑞星说，“尽管基于防疫要求，乘客们都戴着口罩，但透过他们略带倦意的双眼，我依然能感受到温暖和力量，我对这些‘最美逆行者’充满敬意，也希望能在自己平凡的岗位上尽一点绵薄之力。”

4月5日中午，已经在医院驻守岗位九天的蔡医生，背着装满换洗衣服的行囊，从上海地铁16号线的龙阳路站上车，踏上回家的行程。由于人手紧缺，蔡医生于3月27日晚就住进了单位，与同事们并肩作战，直到4月5日才有机会回家看看。

看着空荡荡的车厢，蔡医生的内心异常激动。“在疫情面前，作为医务工作者，坚守一线、冲锋在前是义不容辞的。好几天没回家了，幸好这条线路还开着，让我回家的路在这个特殊的时刻还能如此便捷。”

除了疫情中的这些“最美逆行者”，还有一部分有就医需求的市民出行也离不开地铁。上海地铁16号线鹤沙航城站站长沈丽告诉记者，车站周边有不少居民小区，近日遇到过有些有就医需求的乘客，选择步行到地铁站，然后乘坐地铁前往沿线站点附近的医院。 “只要有乘客有需求，地铁就会保持运营，每次看到乘客的微笑，我就特别有成就感。”在16号线工作十年的沈丽说，“疫情终将会过去，后续上海地铁将根据疫情防控形势适时逐步恢复线路运营，期待更多列车的车轮重新滚动起来，期待上海这座城市再次恢复生机勃勃、流光溢彩的样子。”